大幅压缩整合一二级部门,哪吒汽车称力争明年经营现金流转正
11月14日,正处于裁员降薪风暴中的哪吒汽车向第一财经记者表示,哪吒汽车正着力推进重大战略调整,将大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,同时强化对大模型等新型AI工具的运用,预计本轮调整后人效将提高40%,组织运营效率提高50%,相关运营费用大幅降低50%以上。
此次战略调整后,哪吒汽车将配置更多资源专注海外市场拓展,同时在国内聚焦优势车型的可持续运营,确保每一笔投入都能产生切实的回报,力争2025年2月实现经营现金流转正。
另外,哪吒汽车方面还称,近日,南宁产业投资集团与合众汽车(哪吒汽车运营公司)达成战略合作,南宁产投将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流,KD件出口等业务,助力哪吒汽车海外车型的生产与交付,以及进一步拓展国际市场,确保其在海外供应链的稳定。
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近段时间以来,哪吒汽车陷入了舆论风波中,接连被曝出未按时发放工资、降薪、裁员、被供应商起诉等负面消息。有媒体报道称,哪吒汽车启动大规模裁员,比例或将高达70%。
哪吒汽车成立于2014年,并在2022年成功在一众造车新势力中脱颖而出,成为一匹黑马,2022年,哪吒汽车累计交付15.21万辆,同比增长118%,打败“蔚小理”成为造车新势力销冠。但好景不长,到了2023年,哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车,同比下滑约16%。2024年,哪吒汽车制定了30万辆的销量目标,但前9个月累计交付仅8.59 万辆,仅完成全年目标的28.63%。
哪吒汽车官方并未给出其10月成绩单,但根据乘联会数据,10月哪吒汽车国内零售销量为6002辆,再加上约1000辆的海外市场销量,哪吒汽车10月销量同比也下滑了超3成。
国内市场受挫,但哪吒汽车海外市场表现尚可。泰国工业联合会(FTI)数据显示,哪吒汽车在当地市场的销量涨超一倍,环比增幅高达129%。10月,哪吒汽车位居泰国新能源乘用车上牌量第二名,环比增长55%。除此之外,据悉,哪吒汽车在海外可实现10%~15%的产品毛利润。
基于海外市场竞争较小、毛利率更高的背景,哪吒汽车未来预计将配置更多资源专注海外市场拓展。