50%+车价换块电池!报告称新能源车电池4年衰减近25% 增程车衰减明显
11月7日消息,对于新能源车主来说,你知道开了4年后你的电池衰减程度有多少吗?
近日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后。
经过检测,电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯电动车型。
报告中指出,电池作为新能源汽车的核心部件,其寿命直接关系到车辆的使用成本和用户的满意度。然而,当前电车电池寿命难题仍待破解。
一方面,电池衰减速度快,导致车主在质保期后不得不面临高昂的电池维修或更换费用;另一方面,电池技术的瓶颈也限制了新能源汽车的续航里程和性能提升。
“我买车落地花了25万,更换电池居然要12万,差不多是半台车的价格了。”近日,在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位由于事故需要更换动力电池的车主向记者说道。
电池维修价格占车价的50%并不算夸张,2022年至今,新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动力电池,价格需要30万元。
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